Полностью низкопольный трамвайный вагон модели 71−415 производства АО «Уралтрансмаш» (в составе АО «НПК Уралвагонзавод» входит в госкорпорацию Ростех) продолжает эксплуатационные испытания с пассажирами в Челябинске.
26-го декабря он впервые вышел на линии города по 16-му маршруту «Завод имени Колющенко-улица Чичерина».
Трамвай будет курсировать по улицам Челябинска около трех месяцев, за это время сервисная бригада предприятия совместно с эксплуатирующей организацией проведут отладку всех систем для их бесперебойной работы.
«Эксплуатационные испытания с пассажирами проходят для того, чтобы трамвай смог адаптироваться в городской среде. Мы должны настроить работу трамвая в комплексе. Для этого проверяем все системы и механизмы. Если есть необходимость, то корректируем их работу. Безопасность и комфорт пассажиров — вот наши основные цели», — сообщил начальник отдела гарантийного, сервисного обслуживания и надежности гражданской продукции АО «Уралтрансмаш» Алексей Баженов.
Вагон 71−415 вписывается в существующую трамвайную инфраструктуру российских городов и не требует реконструкция остановок, трамвайных линий и депо.
«Мы настояли, чтобы трамвай был полностью низкопольным, наши пожелания производители услышали. Мы готовы эксплуатировать трамвай, сопоставлять его технические возможности с инфраструктурой нашего города», — рассказал директор ООО «ЧелябГЭТ» Александр Павлюченко.
Трамвай 71−415 — это полностью низкопольный четырёхосный вагон европейского уровня. При его разработке учтены пожелания пассажиров и специалистов эксплуатирующих организаций. Для трамвая изготовлена поворотная тележка с двойным рессорным подвешиванием, не имеющая российских аналогов. Трамвай полностью отвечает требованиям программы «Доступная среда»: удобный вагон в том числе и для маломобильных групп населения, людей пожилого возраста и пассажиров с детьми.
Впервые модель 71−415 была представлена широкой публике на международной выставке «ИННОПРОМ-2018», а зимой того же года, была принята межведомственной комиссией получила сертификат соответствия.
Дизайн вагона проработан с учётом передовых мировых тенденций и отвечает всем современным требованиям эргономики и удобства пользования.
«Самое главное, что он низкопольный, изготовлен из отечественных деталей. Посмотрим, насколько он будет прост и неприхотлив в эксплуатации. За время тестового периода мы соберем мнения жителей, пассажиров, и возможно, поднимем вопрос о покупке таких трамваев», — отметил заместитель Губернатора Челябинской области Сергей Шаль.